CF2A30-T4/CF2B40-T4/CF3B50-T4/CF3B50Z-T4/CF3C50-T4/CF3C50Z-T4/CF3C75L-T4/CF4D150L-T4/CF4E120L-T4/CF5F175L-T4/CF8F300L-T4

Changfa phát triển hoàn toàn mới Guozhi động cơ diesel, đó là một động cơ hỗ trợ lý tưởng cho máy móc đường bộ vừa và nhỏ. Công suất từ 15 mã lực đến 300 mã lực, tất cả các linh kiện then chốt được nâng cấp hoàn toàn mới, tuổi thọ sử dụng được nâng cao đáng kể so với Quốc Tam. Cài đặt giao diện nhất trí với sản phẩm mặt bằng Quốc Tam Đồng, thuận tiện cho khách hàng nâng cấp thay thế.

1, sức mạnh tốt, hệ số dự trữ mô-men xoắn lên đến 30% -37%, nền kinh tế và khả năng thích ứng, đặc điểm bên ngoài tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất là 195g/kW.h.

2. Bơm VP điều khiển điện/đường ray chung điều khiển điện được sử dụng dưới 37kW mà không cần xử lý sau; 37kW~129kW sử dụng tuyến đường kỹ thuật EGR+DOC+DPF, 129kW~220kW sử dụng tuyến đường kỹ thuật DOC+DPF+SCR.

3, tối ưu hóa cho máy móc xây dựng, bộ máy phát điện, cấu trúc sản phẩm thiết bị nông nghiệp và đặc điểm điều kiện sử dụng, lọc nhiên liệu hai giai đoạn loại bỏ hoàn toàn độ ẩm và tạp chất trong nhiên liệu, giảm đáng kể tỷ lệ thất bại của hệ thống nhiên liệu.

4. Áp dụng piston ống dẫn dầu làm mát bên trong, buồng đốt mới, đốt cháy đầy đủ hơn và tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn.

1. Công suất không đổi tốc độ cao, mô-men xoắn không đổi tốc độ thấp, khả năng tăng tốc tốt. Công suất tối đa của sản phẩm là 300PS, mô-men xoắn tối đa đạt 1200Nm, phạm vi bảo hiểm tốc độ mô-men xoắn tối đa, hệ số dự trữ mô-men xoắn lớn.

2. Sử dụng hệ thống đường sắt chung đặc biệt BOSCH phi đường, nhiệt độ làm việc đáng tin cậy, kiểm soát chính xác việc phun nhiên liệu, hoạt động trơn tru hơn và độ tin cậy tốt hơn.

3, đa nêm băng, đôi cân bằng trục/silicone dầu giảm xóc thiết kế, NVH hiệu suất tuyệt vời, tiếng ồn rung thấp hơn, thiết kế mô-đun, động cơ cấu hình dạng nhỏ gọn hơn.

4. Thích nghi với nhiều môi trường làm việc, chi phí bảo trì và bảo trì thấp, phù hợp với điều kiện quốc gia của Trung Quốc, hệ số dự trữ mô-men xoắn đạt 37%, đáp ứng yêu cầu sử dụng nhiều điều kiện làm việc.

5. 2000 giờ thử nghiệm độ tin cậy của giá đỡ không có sự cố, 15.000 giờ tuổi thọ, chu kỳ bảo trì dài hơn.

1. Các mô hình làm mát trung bình tăng áp Guozhi sử dụng hệ thống đường sắt chung điện áp cao điều khiển điện tử Bosch, thông qua kiểm soát linh hoạt áp suất phun nhiên liệu và nhận ra nhiều lần phun; Phối hợp với buồng đốt loại lưu vực nông được tối ưu hóa để nâng cao hiệu suất động cơ diesel và giảm khí thải một cách hiệu quả.

2, Thông số kỹ thuật của bộ tăng áp được điều chỉnh theo nhu cầu của người dùng, làm cho việc tăng tốc RPM thấp mượt mà hơn và sản lượng điện RPM cao mượt mà hơn.