Máy tính điều khiển servo điện tăng cường xe đạp hiệu suất toàn diện Chassis Tester

Mô tả:

I. Phạm vi áp dụng: Máy này được sử dụng để mô phỏng thử nghiệm môi trường đi xe đạp hỗ trợ điện, đặt chiếc xe hoàn thành lắp ráp trên bàn máy, cố định theo tiêu chuẩn, điều chỉnh thiết bị an toàn, sau khi thiết lập các thông số liên quan trên máy tính, máy tính sẽ tự động thực hiện kiểm tra.

Hai. Tiêu chuẩn tham khảo:

GB17761-20 × Điều kiện kỹ thuật chung cho xe đạp điện 5.2.1, 5.2.4, 5.2.5, 5.2.6, 5.2.11; 6.2.1.2、6.2.4； 6.2.5.2、6.2.6、6.2.11.1；

EN15194-2005 "Tiêu chuẩn xe đạp điện" Các mục thử nghiệm tương ứng với GB17761-20 × "Điều kiện kỹ thuật chung cho xe đạp điện"

III. Nội dung và phương pháp thử nghiệm:

1. Phương pháp thử:

a. Có thể thiết lập từ chối xoắn T1: 0-1000kg-cm của con lăn thiết bị lái xe và tính toán đầu ra từ chối xoắn T2 của xe thử nghiệm.

Có thể phát hiện vòng quay của lốp xe được ghi lại: N2 (RPM) và vòng quay của con lăn thử nghiệm N1 (RPM).

c. Có thể phát hiện điện áp đầu vào nguồn pin tương tự V/hiện tại A/điện W ghi.

d. Có thể đặt điện áp pin thấp hơn giá trị đặt để dừng kiểm tra.

2. Phát hiện hiệu suất trợ lực: Kiểm tra xe điện trong quá trình lái xe không vượt qua lực chân, xe điện sẽ tự động cắt nguồn điện để ngừng cung cấp điện, sau khi đạt được tốc độ nhất định, xe điện cũng sẽ tự động cắt nguồn điện để đạt được vai trò kép của tập thể dục và an toàn. Các phương pháp được mô tả trong EN15194-2009 4.2.4.2

Khi kiểm tra, máy tính sẽ tự động ghi lại như sau:

Công tắc điều khiển của xe đạp được đo và tự động ghi lại tốc độ của xe điện mọi lúc, được đánh giá bằng cách truyền tối đa không vượt quá 6m/h. 1) Công suất phụ trợ chỉ được cung cấp khi người đi xe đạp bước về phía trước, khi thực hiện thử nghiệm này, máy tính sẽ tự động khởi động trục giữa của xe đạp được thử nghiệm, và tự động ghi lại tốc độ tối đa của động cơ điện hiện tại mọi lúc, trục giữa quay theo hướng trước khi tốc độ tăng tốc hiện tại tăng lên, khi tốc độ quay giảm khi đường cong hiện tại thay đổi;

2) Khi người đi xe dừng giẫm đạp ngược trở lại trong khi nguồn điện phụ trợ phải được cắt, khoảng cách cắt nếu phối hợp với công tắc cắt thanh phanh không thể vượt quá 5M, nếu không sử dụng thanh phanh để cắt công tắc, không thể vượt quá 2M. Khi thực hiện bài kiểm tra này, máy tính sẽ tự động khởi động trục giữa của xe đạp được kiểm tra, và tự động ghi lại đường cong thay đổi dòng điện của động cơ điện và khoảng cách mà con lăn sau khi dừng giẫm đạp đi qua, và tự động đánh giá xem nó có đủ điều kiện hay không.

3 Mẹo máy tính, khi bắt đầu chế độ hỗ trợ điện tinh khiết bằng tay, tức là, bằng cách thả ra khỏi xe, khi thực hiện thử nghiệm này, máy tính bắt đầu bằng tay

IV. Thông số kỹ thuật:

1) Công suất cảm biến xoắn: 50 Nm

2) Cảm biến xoắn phi tuyến tính: ± 0,1% - ± 0,3% (FS)

3) Độ lặp lại của cảm biến xoắn: ± 0,1% - ± 0,2% (FS)

4) Độ chính xác của cảm biến xoắn: ± 0,2% - ± 0,5% (FS)

5) Nhiệt độ môi trường xung quanh cảm biến xoắn: 0 ℃ - 40 ℃

6) Phản ứng tần số cảm biến xoắn: 100 μs

7) Độ chính xác đo mô-men xoắn: ± 1%

8) Điện áp đầu ra: 0-48V, dòng tải<20A

11) Tốc độ đi xe: 0-30km/giờ có thể đo được

12) Độ chính xác đo tốc độ: ≤2%

13) Độ chính xác đo khoảng cách: ≤2%

14) Phần mềm điều khiển: Cách lưu dữ liệu Labview: Đĩa cứng máy tính

15) Đường kính trống đôi phía sau: Φ220mm (± 10mm)

16) Hiệu suất trợ lực: Điều khiển servo điện 1.5kw

17) lực giảm xóc mô phỏng: điều khiển servo điện 2kw

18) Phương pháp tải: tải khí nén đệm

19) Cách tạo báo cáo: Hệ thống được tạo tự động theo định dạng người dùng

V. Yêu cầu xây dựng thiết bị kiểm tra:

1) Đường kính của con lăn đôi điều khiển thiết bị 220mm (± 10mm).

2) Cấu trúc bảng có thể chịu tải 300kg.

3) Cần đảm bảo rằng bạn có thể đặt bánh trước và bánh sau của xe thử nghiệm vào bánh xe điều khiển của thiết bị thử nghiệm.

6. Các yêu cầu cơ điện:

1) Thiết bị phát hiện sử dụng động cơ servo.

2) Sử dụng điện kế số (giá trị đọc được tối thiểu 0,1A), dòng điện tức thời có thể đạt 100A.

3) Sử dụng điện áp kế số (giá trị đọc tối thiểu 0,1V), điện áp tối đa 72V, chủ yếu là 24V.

(4) Bảng điều khiển kèm theo nút dừng khẩn cấp.

B5-03=giá trị thông số Ki, (cài 3)

Hệ điều hành: Phần mềm kiểm tra máy kiểm tra toàn diện xe điện chuyên dụng mới nhất dưới Windows XP, bản thân phần mềm bao gồm hướng dẫn vận hành chi tiết, đồng thời gửi ngẫu nhiên một bộ hướng dẫn vận hành chi tiết. Máy tính có thể tương thích với OS/2, Novell, UNIX, WINDOWS NT và các mạng khác và nhiều người dùng, hệ điều hành phù hợp với các gói phần mềm tương thích PC khác nhau. Phần mềm thực hiện kiểm tra tự động in các báo cáo khác nhau.

8. Môi trường làm việc:

Nhiệt độ 5 ℃~40 ℃, độ ẩm tương đối 20%~80% RH,

Nguồn điện: 380V 50Hz 5kW

Chín. Chi tiết thiết bị:

1) Máy chủ một bộ

2) Một máy tính (bao gồm máy chủ, màn hình 17 ")

3) Người dùng điện tự chuẩn bị

4) Kẹp một bộ

5) Một bản sao của hướng dẫn

6) Một bản sao của giấy chứng nhận hợp lệ

7) Một bản sao của thẻ bảo hành